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GTX 교통망 수혜주

수도권 광역급행철도(GTX) 노선 수혜 건설·부동산·역세권 기업

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오늘의 등락 현황

2026년 10월 4일 실시간

오늘의 GTX 교통망 흐름

상승 2하락 4보합 1평균 -0.33%

오늘 GTX 교통망 관련주 7종목 중 2종목이 상승, 4종목이 하락하며 평균 -0.33%로 전반적으로 소폭 약세 흐름입니다. 상승률 1위는 GS건설(+0.61%), 가장 부진한 종목은 현대건설(-2.13%)입니다.

실시간 시세 기반 자동 집계(주기적 갱신)이며 투자 권유가 아닙니다.

GTX 교통망 테마주 국면 진단

국면 중립평균 소외지수 42저점권 1/7평균 기대수익률 +61.1%

구성종목이 52주 저점~고점 사이에 고르게 분포해 GTX 교통망 테마주는 중립 국면입니다. 지표 산출 7종목의 평균 소외지수는 42이며(저점권 1·고점권 0종목), 52주 고점까지 평균 기대수익률은 +61.1%입니다. 가장 소외된 종목은 한국토지신탁(소외 10), 대우건설(소외 39)입니다.

52주 고저 기반 피플로 자체 계산. 참고용이며 투자 권유가 아닙니다.

GTX 교통망 테마주 데이터 분석

분석 · 피플로 리서치 (모조데이) · 데이터 기준 2026-10-04

GTX 교통망 테마주 구성종목 7종목의 평균 소외지수는 42로, 현재 중립 국면입니다.

종목들이 52주 저점~고점 구간에 비교적 고르게 분포해 한쪽 쏠림은 크지 않습니다.

구성종목이 각자의 52주 고점을 회복한다고 가정할 때 평균 기대수익률은 +61.1%입니다(고점 회복을 보장하지 않는 참고 수치).

대표 종목으로는 현대건설이 있으며, 수도권 광역급행철도 GTX-C 노선 민자사업 컨소시엄을 주관해 온 국내 대형 건설사입니다.

이 페이지 지표, 이렇게 보세요

소외지수
종목이 52주 저점(0)~고점(100) 중 어디에 있는지를 봅니다. 낮을수록 저점 근처입니다 (현재 테마주 평균 42).
테마주 국면
구성종목 소외지수를 종합한 테마주 전체의 위치입니다(현재 중립). 오늘의 등락과 별개인 중기 신호로 참고하세요.
글로벌 온도차
같은 테마주의 미국주(전일 마감)와 국내주(당일)를 비교해, 먼저 마감하는 미국장의 흐름을 국내 참고 지표로 봅니다.
종목 진단
아래 표에서 종목명을 누르면 소외지수·52주 기대수익률·PER·PBR 등 종목별 상세 진단을 볼 수 있습니다.

본 분석은 공개 시세 데이터를 피플로가 자동 집계·해석한 자료입니다. 특정 종목의 매수·매도 추천이 아니며, 수익을 보장하지 않습니다. 투자 판단과 그 결과의 책임은 투자자 본인에게 있습니다.

GTX 교통망 수혜주 소개

수도권 광역급행철도(GTX) 노선 수혜 건설·부동산·역세권 기업. 아래에서 국내 주식과 미국 주식 탭을 전환하여 각 시장의 GTX 교통망 수혜주 관련 종목의 실시간 시세를 확인할 수 있습니다.

국내 GTX 교통망 수혜주 종목
종목명 클릭 시 상세 페이지로 이동합니다

GTX 교통망 대장주 순위 3종목과 이유

GTX 교통망 대장주 시가총액 상위 3종목과 편입 근거
순위종목시가총액등락률이유
1삼성물산56조 2,722억0.00%건설 부문이 래미안 브랜드 주택과 대형 인프라 공사를 수행하는 삼성그룹 계열 기업입니다.
2현대건설12조 7,725억-2.13%수도권 광역급행철도 GTX-C 노선 민자사업 컨소시엄을 주관해 온 국내 대형 건설사입니다.
3대우건설7조 2,690억-0.39%주택 브랜드 푸르지오를 보유하고 철도 등 토목 인프라 공사를 수행하는 대형 건설사입니다.

시가총액은 네이버 금융 기준이며, GTX 교통망 구성종목 상위 15종목 중 시총 순으로 선정했습니다. 투자 권유가 아닙니다.

GTX 교통망 수혜주 대표 종목, 왜 관련주인가요?

현대건설 —
수도권 광역급행철도 GTX-C 노선 민자사업 컨소시엄을 주관해 온 국내 대형 건설사입니다.
GS건설 —
아파트 브랜드 자이를 보유하고 주택·인프라 공사를 수행하는 국내 대형 건설사입니다.
삼성물산 —
건설 부문이 래미안 브랜드 주택과 대형 인프라 공사를 수행하는 삼성그룹 계열 기업입니다.
DL이앤씨 —
아파트 브랜드 e편한세상을 보유하고 토목·플랜트 공사를 수행하는 대형 건설사입니다.
대우건설 —
주택 브랜드 푸르지오를 보유하고 철도 등 토목 인프라 공사를 수행하는 대형 건설사입니다.

공개된 사업 구조 기준의 편입 근거이며 투자 권유가 아닙니다.

GTX 교통망 최근 급등 종목

GTX 교통망 테마 종목이 급등한 날짜와 등락률, 거래대금
일자종목등락률거래대금당일 요약
2026.08.04GS건설+18.56%1,480억AI 데이터센터·원전 기대에 순환매까지…건설주 일제히 급등
2026.07.22GS건설+13.67%1,029억공사비 급증·금리 인상·稅개편 3중고 … 건설주 '휘청'

급등·급락 당일의 시세·거래대금·보도를 자동 집계한 이력입니다. 과거 등락이 미래 수익을 보장하지 않습니다.

GTX 교통망 수혜주 종목 비교

더보기

GTX 교통망 수혜주 종목 현황 2026

GTX 교통망 수혜주는 2026년 주목받는 핵심 투자 테마주입니다. 수도권 광역급행철도(GTX) 노선 수혜 건설·부동산·역세권 기업 피플로에서는 국내 8종목과 미국 0종목 등 총 8종목의 GTX 교통망 수혜주 관련주·대장주를 실시간 시세와 함께 한 화면에서 비교할 수 있습니다.

국내 관련주
8
미국 관련주
0
전체 종목
8
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GTX 교통망 수혜주 자주 묻는 질문

GTX 교통망 수혜주 대표 종목은 무엇이고, 왜 관련주인가요?

GTX 교통망 수혜주 대표 종목으로는 현대건설, GS건설, 삼성물산 등이 있습니다. 현대건설 — 수도권 광역급행철도 GTX-C 노선 민자사업 컨소시엄을 주관해 온 국내 대형 건설사입니다. GS건설 — 아파트 브랜드 자이를 보유하고 주택·인프라 공사를 수행하는 국내 대형 건설사입니다. 삼성물산 — 건설 부문이 래미안 브랜드 주택과 대형 인프라 공사를 수행하는 삼성그룹 계열 기업입니다.

GTX 교통망 수혜주는 어떤 테마주인가요?

수도권 광역급행철도(GTX) 노선 수혜 건설·부동산·역세권 기업 피플로는 국내 8·미국 0, 총 8종목의 실시간 시세와 등락을 매일 집계해 제공합니다.

GTX 교통망 수혜주 1년 수익률은 얼마인가요?

구성 종목 8개를 같은 비중으로 담았다고 보면 최근 1년 +96.1%, 3개월 -0.4%, 1개월 +3.3%입니다(2026-10-02 기준). 1년 수익률로 전체 테마 중 76위입니다. 같은 기간 코스피는 +97.3%였습니다.

GTX 교통망 수혜주 최근 흐름은 어떤가요?

테마 지수 기준 최근 1개월 +3.3%, 3개월 -0.4%, 6개월 +3.5%입니다. 3개월 조정 뒤 최근 한 달 반등하는 모습입니다. 월말 기준으로 1년 중 테마 지수가 가장 높았던 때와 비교한 위치는 위 표에서 확인할 수 있습니다.

GTX 교통망 수혜주는 변동성이 큰 편인가요?

테마 지수의 연간 변동성은 62.2%이고 최근 1년 안의 최대 낙폭은 49.0%였습니다. 같은 비중 테마 지수는 소형주 비중이 커져 시가총액 가중 지수보다 흔들림이 크게 나오는 편이라, 종목을 나눠 담아도 짧은 기간에 큰 손실이 날 수 있습니다.

GTX 교통망 수혜주 중 1년 동안 가장 많이 오른 종목은?

대우건설(+387.3%), 현대건설(+106.7%), DL이앤씨(+83.7%) 순입니다. 가장 부진한 종목은 한국토지신탁(-18.7%), 화천기공(+13.4%), 스타에스엠리츠(+39.7%)이고, 구성 종목 중 1년 동안 오른 비율은 88%입니다.

GTX 교통망 수혜주 수익률 추이(동일가중)

  • 1년 +96.1% · 연초 대비 +82.0% (코스피 1년 +97.3%)
  • 1년 수익률 순위: 전체 테마 중 76위
  • 1년 안 최대 낙폭 49.0% · 연간 변동성 62.2%
  • 1년 동안 오른 구성 종목 비율 88% (8개 중)
  • 1년 최고 종목 대우건설 +387.3%
구성 종목을 같은 비중으로 담은 가상 지수, 1년 전 = 100. 월말 기준.
25.1025.1125.1226.0126.0226.0326.0426.0526.0626.0726.0826.0926.10
105104108125168181274232199161203199197

GTX 교통망 수혜주 구성 종목 8개를 같은 비중으로 담았다고 가정한 테마 지수는 최근 1년 +96.1%, 올해 들어 +82.0% 움직였습니다(2026-10-02 기준). 같은 기간 코스피는 1년 +97.3%, 연초 대비 +66.2%였습니다. 1년 수익률로 줄 세우면 전체 753개 테마 중 76위입니다.

월말 기준으로 테마 지수가 가장 높았던 때는 2026년 4월(1년 전 = 100 기준 273.9)이고, 지금은 그보다 28.2% 아래에 있습니다. 1년 안의 최대 낙폭은 49.0%, 연간 변동성은 62.2%입니다.

단기 흐름은 1개월 +3.3%, 3개월 -0.4%, 6개월 +3.5%입니다. 3개월 조정 뒤 최근 한 달 반등하는 모습입니다.

구성 종목 가운데 1년 동안 오른 종목 비율은 88%입니다. 가장 많이 오른 종목은 대우건설(+387.3%), 현대건설(+106.7%), DL이앤씨(+83.7%), 가장 부진한 종목은 한국토지신탁(-18.7%), 화천기공(+13.4%), 스타에스엠리츠(+39.7%)입니다. 대부분의 종목이 함께 오른 고른 강세였습니다.

계산 방법

  1. 테마에 편입된 국내 종목 8개의 최근 1년 일봉 종가를 증권 정보 서비스에서 받습니다.
  2. 종목마다 1년 전 종가를 1로 두고 매일의 가격을 그 배수로 바꾼 뒤, 전 종목을 같은 비중으로 평균해 1년 전 = 100 인 테마 지수를 만듭니다. 1년 안에 상장한 종목은 첫 거래일부터 합류합니다.
  3. 기간 수익률은 테마 지수의 해당 기간 전 값 대비 현재 값, 최대 낙폭은 1년 안의 직전 최고치 대비 가장 많이 떨어진 비율입니다.
  4. 순위는 1년 수익률로 전체 테마를 줄 세운 결과이며, 데이터는 평일 장 마감 뒤 하루 한 번 새로 계산합니다.

※ 본 페이지는 특정 주제와 사업적 연관성이 있는 기업의 시세 정보를 제공하는 서비스입니다. 특정 종목에 대한 매수·매도 추천이 아니며, 투자 손익에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 투자 결정 전 충분한 정보 수집과 본인 판단을 권고드립니다.

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