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항공 관련주

항공 테마 관련 종목 모음

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오늘의 등락 현황

2026년 10월 4일 실시간

오늘의 항공 흐름

상승 2하락 8보합 0평균 -0.49%

오늘 항공 관련주 10종목 중 2종목이 상승, 8종목이 하락하며 평균 -0.49%로 전반적으로 소폭 약세 흐름입니다. 상승률 1위는 트리니티항공(+1.36%), 가장 부진한 종목은 아시아나항공(-2.49%)입니다.

실시간 시세 기반 자동 집계(주기적 갱신)이며 투자 권유가 아닙니다.

항공 테마주 국면 진단

국면 중립평균 소외지수 44저점권 3/10평균 기대수익률 +37.8%

구성종목이 52주 저점~고점 사이에 고르게 분포해 항공 테마주는 중립 국면입니다. 지표 산출 10종목의 평균 소외지수는 44이며(저점권 3·고점권 1종목), 52주 고점까지 평균 기대수익률은 +37.8%입니다. 가장 소외된 종목은 에어부산(소외 12), 예림당(소외 13)입니다.

52주 고저 기반 피플로 자체 계산. 참고용이며 투자 권유가 아닙니다.

항공 테마주 데이터 분석

분석 · 피플로 리서치 (모조데이) · 데이터 기준 2026-10-04

항공 테마주 구성종목 10종목의 평균 소외지수는 44로, 현재 중립 국면입니다.

종목들이 52주 저점~고점 구간에 비교적 고르게 분포해 한쪽 쏠림은 크지 않습니다.

구성종목이 각자의 52주 고점을 회복한다고 가정할 때 평균 기대수익률은 +37.8%입니다(고점 회복을 보장하지 않는 참고 수치).

대표 종목으로는 대한항공이 있으며, 국내 대표 대형 항공사로 여객과 항공 화물 운송 사업을 영위하는 기업입니다.

이 페이지 지표, 이렇게 보세요

소외지수
종목이 52주 저점(0)~고점(100) 중 어디에 있는지를 봅니다. 낮을수록 저점 근처입니다 (현재 테마주 평균 44).
테마주 국면
구성종목 소외지수를 종합한 테마주 전체의 위치입니다(현재 중립). 오늘의 등락과 별개인 중기 신호로 참고하세요.
글로벌 온도차
같은 테마주의 미국주(전일 마감)와 국내주(당일)를 비교해, 먼저 마감하는 미국장의 흐름을 국내 참고 지표로 봅니다.
종목 진단
아래 표에서 종목명을 누르면 소외지수·52주 기대수익률·PER·PBR 등 종목별 상세 진단을 볼 수 있습니다.

본 분석은 공개 시세 데이터를 피플로가 자동 집계·해석한 자료입니다. 특정 종목의 매수·매도 추천이 아니며, 수익을 보장하지 않습니다. 투자 판단과 그 결과의 책임은 투자자 본인에게 있습니다.

항공 관련주 소개

항공 테마 관련 종목 모음. 아래에서 국내 주식과 미국 주식 탭을 전환하여 각 시장의 항공 관련주 관련 종목의 실시간 시세를 확인할 수 있습니다.

국내 항공 관련주 종목
종목명 클릭 시 상세 페이지로 이동합니다

항공 대장주 순위 3종목과 이유

항공 대장주 시가총액 상위 3종목과 편입 근거
순위종목시가총액등락률이유
1대한항공11조 3,596억-1.12%국내 대표 대형 항공사로 여객과 항공 화물 운송 사업을 영위하는 기업입니다.
2한진칼8조 8,660억-0.75%대한항공·진에어 등 항공사 지분을 보유해 항공업과 직접 연관된 한진그룹 지주회사입니다.
3아시아나항공1조 6,932억-2.49%대한항공에 인수된 국내 대형 항공사로 국제선 여객·화물 운송 사업을 영위하는 기업입니다.

시가총액은 네이버 금융 기준이며, 항공 구성종목 상위 15종목 중 시총 순으로 선정했습니다. 투자 권유가 아닙니다.

항공 관련주 대표 종목, 왜 관련주인가요?

대한항공 —
국내 대표 대형 항공사로 여객과 항공 화물 운송 사업을 영위하는 기업입니다.
한진칼 —
대한항공·진에어 등 항공사 지분을 보유해 항공업과 직접 연관된 한진그룹 지주회사입니다.
아시아나항공 —
대한항공에 인수된 국내 대형 항공사로 국제선 여객·화물 운송 사업을 영위하는 기업입니다.
제주항공 —
애경그룹 계열의 저비용항공사로 국내선과 중단거리 국제선을 운항하는 기업입니다.
진에어 —
한진그룹 계열 저비용항공사로 국내외 중단거리 노선을 운항하는 항공사입니다.
티웨이항공 —
국내 저비용항공사(LCC)로 국제선·국내선 여객 운송 사업을 영위하는 기업입니다.

공개된 사업 구조 기준의 편입 근거이며 투자 권유가 아닙니다.

항공 최근 급등 종목

항공 테마 종목이 급등한 날짜와 등락률, 거래대금
일자종목등락률거래대금당일 요약
2026.09.22티웨이홀딩스+11.12%4.99억‘관리종목’ 지정된 티웨이홀딩스…거래재개 첫날 15%↓[코주부]
2026.08.03티웨이홀딩스+30.00%8.08억거래량이 평소의 2.6배로 늘었습니다.
2026.07.30티웨이홀딩스+29.91%20.1억[서울데이터랩]코스피, 장 초반 0.64% 올라 5699.33…
2026.07.14한진칼-15.35%432억한진칼에 8800억 쏟은 호반, 판 더 키울까

급등·급락 당일의 시세·거래대금·보도를 자동 집계한 이력입니다. 과거 등락이 미래 수익을 보장하지 않습니다.

항공 관련주 종목 현황 2026

항공 관련주는 2026년 주목받는 핵심 투자 테마주입니다. 항공 테마 관련 종목 모음 피플로에서는 국내 10종목과 미국 0종목 등 총 10종목의 항공 관련주 관련주·대장주를 실시간 시세와 함께 한 화면에서 비교할 수 있습니다.

국내 관련주
10
미국 관련주
0
전체 종목
10
  • ✓국내·미국 항공 관련주 관련주를 탭 전환으로 한 번에 비교
  • ✓항공 관련주 대장주·수혜주 실시간 등락률 제공
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항공 관련주 자주 묻는 질문

항공 관련주 대표 종목은 무엇이고, 왜 관련주인가요?

항공 관련주 대표 종목으로는 대한항공, 한진칼, 아시아나항공 등이 있습니다. 대한항공 — 국내 대표 대형 항공사로 여객과 항공 화물 운송 사업을 영위하는 기업입니다. 한진칼 — 대한항공·진에어 등 항공사 지분을 보유해 항공업과 직접 연관된 한진그룹 지주회사입니다. 아시아나항공 — 대한항공에 인수된 국내 대형 항공사로 국제선 여객·화물 운송 사업을 영위하는 기업입니다.

항공 관련주는 어떤 테마주인가요?

항공 테마 관련 종목 모음 피플로는 국내 10·미국 0, 총 10종목의 실시간 시세와 등락을 매일 집계해 제공합니다.

항공 관련주 1년 수익률은 얼마인가요?

구성 종목 10개를 같은 비중으로 담았다고 보면 최근 1년 -19.6%, 3개월 +0.2%, 1개월 -1.2%입니다(2026-10-02 기준). 1년 수익률로 전체 테마 중 602위입니다. 같은 기간 코스피는 +97.3%였습니다.

항공 관련주 최근 흐름은 어떤가요?

테마 지수 기준 최근 1개월 -1.2%, 3개월 +0.2%, 6개월 -2.7%입니다. 3개월 상승 뒤 최근 한 달은 숨 고르기 중입니다. 월말 기준으로 1년 중 테마 지수가 가장 높았던 때와 비교한 위치는 위 표에서 확인할 수 있습니다.

항공 관련주는 변동성이 큰 편인가요?

테마 지수의 연간 변동성은 36.0%이고 최근 1년 안의 최대 낙폭은 32.8%였습니다. 같은 비중 테마 지수는 소형주 비중이 커져 시가총액 가중 지수보다 흔들림이 크게 나오는 편이라, 종목을 나눠 담아도 짧은 기간에 큰 손실이 날 수 있습니다.

항공 관련주 중 1년 동안 가장 많이 오른 종목은?

대한항공(+34.1%), 한진칼(+33.3%), 아시아나항공(-10.7%) 순입니다. 가장 부진한 종목은 티웨이항공(-70.8%), 티웨이홀딩스(-60.4%), AK홀딩스(-30.0%)이고, 구성 종목 중 1년 동안 오른 비율은 20%입니다.

항공 관련주 수익률 추이(동일가중)

  • 1년 -19.6% · 연초 대비 -13.3% (코스피 1년 +97.3%)
  • 1년 수익률 순위: 전체 테마 중 602위
  • 1년 안 최대 낙폭 32.8% · 연간 변동성 36.0%
  • 1년 동안 오른 구성 종목 비율 20% (10개 중)
  • 1년 최고 종목 대한항공 +34.1%
구성 종목을 같은 비중으로 담은 가상 지수, 1년 전 = 100. 월말 기준.
25.1025.1125.1226.0126.0226.0326.0426.0526.0626.0726.0826.0926.10
96919391998386837974818281

항공 관련주 구성 종목 10개를 같은 비중으로 담았다고 가정한 테마 지수는 최근 1년 -19.6%, 올해 들어 -13.3% 움직였습니다(2026-10-02 기준). 같은 기간 코스피는 1년 +97.3%, 연초 대비 +66.2%였습니다. 1년 수익률로 줄 세우면 전체 753개 테마 중 602위입니다.

월말 기준으로 테마 지수가 가장 높았던 때는 2026년 2월(1년 전 = 100 기준 99.0)이고, 지금은 그보다 18.2% 아래에 있습니다. 1년 안의 최대 낙폭은 32.8%, 연간 변동성은 36.0%입니다.

단기 흐름은 1개월 -1.2%, 3개월 +0.2%, 6개월 -2.7%입니다. 3개월 상승 뒤 최근 한 달 숨 고르기에 들어갔습니다.

구성 종목 가운데 1년 동안 오른 종목 비율은 20%입니다. 가장 많이 오른 종목은 대한항공(+34.1%), 한진칼(+33.3%), 아시아나항공(-10.7%), 가장 부진한 종목은 티웨이항공(-70.8%), 티웨이홀딩스(-60.4%), AK홀딩스(-30.0%)입니다. 소수 종목만 오르고 대부분은 내린 차별화 장세였습니다.

계산 방법

  1. 테마에 편입된 국내 종목 10개의 최근 1년 일봉 종가를 증권 정보 서비스에서 받습니다.
  2. 종목마다 1년 전 종가를 1로 두고 매일의 가격을 그 배수로 바꾼 뒤, 전 종목을 같은 비중으로 평균해 1년 전 = 100 인 테마 지수를 만듭니다. 1년 안에 상장한 종목은 첫 거래일부터 합류합니다.
  3. 기간 수익률은 테마 지수의 해당 기간 전 값 대비 현재 값, 최대 낙폭은 1년 안의 직전 최고치 대비 가장 많이 떨어진 비율입니다.
  4. 순위는 1년 수익률로 전체 테마를 줄 세운 결과이며, 데이터는 평일 장 마감 뒤 하루 한 번 새로 계산합니다.

※ 본 페이지는 특정 주제와 사업적 연관성이 있는 기업의 시세 정보를 제공하는 서비스입니다. 특정 종목에 대한 매수·매도 추천이 아니며, 투자 손익에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 투자 결정 전 충분한 정보 수집과 본인 판단을 권고드립니다.

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