KODEX WTI원유선물인버스(H) 역대 최고가와 연도별 주가 수익률

KODEX WTI원유선물인버스(H)는 2026년 10월 2일 1,746원에 마감했습니다. 최근 1년 주가 수익률은 -57.7%, 올해 들어서는 -59.4%입니다.

월간 고가 기준 역대 최고가는 2020년 4월의 39,670원이며, 현재 주가는 그보다 95.6% 낮습니다. 최고가를 되찾으려면 2,172.1% 올라야 합니다.

데이터가 있는 2017년 6월 이후 주가는 91% 내렸고, 연평균으로는 -23.18%입니다(배당 제외, 수정주가 기준).

현재 주가는 200일 이동평균(2,673원)보다 34.7% 아래, 50일 이동평균(1,936원)보다 9.8% 아래에 있습니다. 장기·중기 추세가 모두 하락 쪽입니다. 52주 가격 범위(1,634원~4,470원) 안에서는 4% 지점입니다.

전체 113개월 가운데 월말 종가로 신고가를 쓴 달은 3개월(3%)입니다. 마지막 월말 신고가는 2020년 4월로, 78개월째 그 아래에 머물러 있습니다.

매달 말 10만원씩 KODEX WTI원유선물인버스(H) 주식을 샀다고 가정하면 3년 동안 360만원을 넣어 지금 180만원(-50.0%), 5년 동안 600만원을 넣어 지금 265만원(-55.9%)이 됐습니다.

같은 5년 전 첫 달에 전액을 한 번에 넣었다면 수익률은 -75.3%입니다. 중간에 주가가 크게 흔들려, 나눠 산 쪽이 평균 매입가를 낮춰 더 나은 결과를 냈습니다. 적립식은 수익률을 극대화하기보다 진입 시점 위험을 줄이는 방법입니다.

최근 8개 연도 중 3개 연도에 주가가 올랐습니다. 가장 많이 오른 해는 2018년(+13.8%), 가장 많이 내린 해는 2021년(-45.4%)입니다.

2017년 6월 이후 8개 연도 가운데 한 해에 30% 넘게 떨어진 해는 3번(2022년 -32%, 2021년 -45%, 2019년 -33%)입니다. 큰 폭의 하락이 반복된 종목이라 비중 조절이 중요합니다.

최근 8개 연도 가운데 KODEX WTI원유선물인버스(H) 주가가 코스피보다 더 오른 해는 2번입니다. 시장보다 뒤처진 해가 많았습니다.

최근 5년 연평균 수익률은 KODEX WTI원유선물인버스(H) -24.39%, 코스피 +18.71%로 연 43.10%포인트 뒤처졌습니다.

최근 5년 월 수익률로 계산한 베타는 0.11, 상관계수는 0.11입니다. 코스피보다 덜 흔들리는 방어적인 종목입니다. 상관이 낮아 시장과 따로 움직이는 경우가 많습니다.

월말 종가 기준 최대 낙폭은 2020년 4월 고점에서 2026년 10월 저점까지 95.0%입니다. 이 고점은 아직 회복하지 못했습니다.

고점 대비 20% 넘게 빠진 하락 구간은 2번이었습니다(최근 순 2020년 4월~2026년 10월 -95%, 2017년 6월~2018년 9월 -43%).

2017년 6월 이후 아무 달에나 사서 5년 보유했다면 53개 구간 중 0%에서 이익이었고, 연평균 수익률은 최악 -33.0%, 최고 -15.5%였습니다.

KODEX WTI원유선물인버스(H)의 변동성은 코스피(27.7%)의 1.6배입니다. 지수보다 흔들림이 큰 편입니다.

달력 월별로는 11월이 평균 +2.85%(상승 확률 56%)로 가장 강했고 1월이 평균 -5.34%(상승 확률 22%)로 가장 약했습니다.

월 수익률로 계산한 연간 변동성은 43.3%이고, 전체 기간 39%의 달이 상승으로 끝났습니다. 한 달 최대 상승은 2020년 3월(+69.5%), 최대 하락은 2020년 5월(-43.7%)입니다.